کتاب مقاله بیماری

سنگ زنی با راندمان بالا

سنگ زنی با راندمان بالا

فرآیندسنگ زنی به جهت داشتن مشخصات ویژه یعنی ایجاددقت زیاد و کیفیت بالای صافی سطوح و هم چنین ماشین کاری قطعات سخت تاکنون به عنوان عملیات پایانی مورد استفاده قرار گرفته است. لزوم تولیدقطعات باسرعت بالا و کمترین عیوب ممکن باعث شده است که در سالهای اخی رتحول عظیمی در رشته سنگ زنی بوجود آید وحتی ازآن به عنوان جایگزینی برای عملیات تراشکاری وفرزکاری قطعات مورداستفاده قراردادجای بسی مباهات وافتخاراست که دراین تحول شگرف نام یک ایرانی همچون ستاره ای می درخشد.جنا آقای پرفوسرتقی توکلی که مدیریت ایجادخط تولید طراحی ماشینهای سنگ زنی مدرن درآلمان رابه عهده داشتندوتاکنون چندین اختراع درزمینه ماشینهای سنگ زنی وابزارهای جدید آن به ثبت رسانده است.

روش سنگ زنی باراندمان بالا ( High Efficiency deep ) رامی توان ترکیبی از سرعت بالاوتکنیک سنگ زنی خزشی دانست.

ازجمله مشخصات بارز این روش سنگ زنی که آن راروش فوق العاده وتاحدودی باورنکردنی تبدیل کردعمق براده برداری دریک مرحله است بطوری که دراین روش شما می توانید دریک مرحله تاعمق ۲۵mr راسنگ زنی کنیددرصورتی که درسنگ زنی معمولی به طورمتوسط ۰٫۰۵-۰٫۱ میلی مترمی باشدازجمله سایرمشخصات روش به سرعت بالای سنگ می توان اشاره کردکه ۸۰m/s وبیشتربوده وسرعت قطعه کاردرحدود۱۰m/min بیشترمی باشد.

دراین روش سنگ زنی استفاده ازمایع خنک کننده بافشاربالاودبی زیادکاملا لازم وضروریست امادرکل حرارت ایجاد شده دراین روش نسبت به سنگ زنی رفت وبرگشتی کمتراست.

دراین روش ازسنگ های ( Cvbic Boron nitride  )که ازطریق سنتزدانه های آنها درفشارودمای زیاد(بیش از ۵۰Kbar  و۲۰۰۰C )ساخته می شونداستفاده کرده واین سنگ ها نسبت به سنگ های اکسیدآلمینیومی وکاربیدسیلیکوتی که سنگ های معمولی ازآنها تهیه می شوندآهسته ترساییده شده واین بدان معنی است که دراستفاده های طولانی سنگCBN (نیتریدبورمکعبی ) دقت شکل خودراحفظ خواهدکرد.

لازم به ذکراست که CBN سخت ترین ماده بعداز الماس است وتادمای ۱۰۰۰C مقاومت خودرادرمقابل ذوب شدن حفظ می کنددرحالی که الماس در ۸۰۰C ذوب می شود.

عیب یابی گیربکس بامکانیزم جدید درشرکت چرخشگربااستفاده ازروش های آنالیز ارتعاشی وتحلیل نویز افزایش نویزوارتعاش ماشین آلات همواره مویدبروز اشکال مکانیکی می باشد.زیراهرگزپارامتری مذکوردریک مجموعه بدون دلیل افزایش نمی یابدمشکلاتی چون به هم خوردن تعادل جرمی سایش یاتاقانها ویاچرخدنده ها بهم خوردن هم خطی بین گردنده ها می توانند ازعوامل افزایش نویز وارتعاش باشند.

باتوجه به این موضوع که هرعیب مکانیکی ارتعاش بامشخصات مربوط به خودراتولید می کندودارای نویزی خاصی می باشدمی توان بااندازه گیری نویز ارتعاشات وتجزیه وتحلیل آن عیب مکانیکی مجموعه راشناسایی کرد.

لذاپروژه مذکوردرراستای نیل به این هدف انجام می پزیردکه بتوان با سیستم های تجزیه وتحلیل نوین ،درحداقل زمان وبادقت بالامجموعه گیربکس رادرمرحله نهایی کنترل کرده ورفع عیوب احتمالی دریک مجموعه رادرحد مطلوبی تسریع داد.

امروزه به موازات پیشرفت روشهای تولیدمحصولات درکارخانجات وبه کارگیری فرآیندهای اتوماتیک دربخشهای مختلف صنعت ،گسترش واستفاده ازروش های نوین درقسمت کنترل کیفی بسیارچشمگیرشده و واردمراحل جدیدی شده است.

به کارگیری انواع سنسورهای حساس وپیشرفته درمراحل مختلف اعم ازخط تولید،کنترل کیفی ،تعمیرات و… استفاده ازشیوه های مختلف برای کنترل فرآیندتولیدوآشکارساختن عیوب احتمالی درمرحله کنترل کیفی تعمیرات پیشگیرانه راممکن ساخته است.عیب یابی آنالیزهای صوتی وارتعاشی وتجزیه وتحلیل پاسخ های یک مجموعه به عوامل مختلف تحریک ،یک روش بسیارکارا می باشدکه درطیف وسیعی ازشاخه های مختلف صنعتی کاربردپیداکرده است.

این روش عیب یابی دربخش های مختلفی چون سیستم های استاتیکی ودینامیکی ،ماشین آلات دوار،انواع سازه ها،سیستم های حرارتی ،شیمیایی و… پیشرفت بسیارزیادی داشته ودرهریک اززمینه های فوق دارای روش های مدون ومعینی هستند.

دقت بالا دامنه کاربردی وسیع ومتنوع وراحت بودن استفاده ازابزارآلات آنها پس ازنصب اولیه ،صرفه جویی اقتصادی درتعمیرات ازعوامل مهم کارایی روش های جدیدشناخته شده است .باتوجه به نقش انواع گیربکسها که به منظورتغییرگشتاورویاتغییردوردربخش های مختلف صنعت مورداستفاده قرارمی گیرند،کارایی ،قابلیت اطمینان ،بازده بالا وافزایش عمرمفیددرآنهابسیارحایزاهمییت است بنابراین کنترل کیفی ،تعمیربه هنام ونگهداشت دقیق اساس ارضای نیازهای لازمه یک گیربکس درداخل کشوروسالم یامعیوب بودن آن توسط اپراتورهای باتجربه وازطریق گوش کردن به صدای تولیدشده ازگیربکس توسط گوشی خاصی صورت می گیرد.وابسته بودن تشخیص درمجموعه گیربکس ازاشکالات مهم روش فوق می باشدبنابراین استفاده ازاین روش جدیدبادقت اطمینان بالادراین مرحله ازتولیدکاملا محسوس است.

منبع : meinformation.blogfa.com

 

iconبرای دانلود کلیک کنید

icon برچسب ها: , , ,
  • نوشته: admin
  • تاریخ: ۲۰ مرداد ۱۳۹۰
  • دیدگاه‌ها خاموش
  • Scientific comparison of compression &amp absorption

    نوشته شده توسط مهدی طاهری
      

    style="direction: rtl; background-color: rgb(206, 223, 242); width: 450px; " frame="1"
    cellspacing="3" >
    عنوان مقاله Scientific comparison of compression & absorption

    dir="ltr"> نام نویسنده

    مهدی طاهری

    dir="ltr"> پست الکترونیکی

    c588605d4ff67f05b0302a34c67b0529

    dir="ltr"> حجم
    فایل

    ۱۹۹۳
    کیلو بایت

    dir="ltr"> دریافت مقاله

    title="Scientific comparison of compression & absorption">
    alt="دریافت مقاله"
    src="http://www.hamkelasy.com/components/com_hamticle/templates/pdf_icon_small.gif"/>

    کلمات کلیدی مقاله :
    چیلر تراکمی ،چیلر جذبی ،مصرف حاملهای انرژی،آلودگی محیط زیست،مصرف برق ،مصرف آب،مصرف گاز

    چکیده مقاله :
    در حال حاضر در کشورمان با شروع طراحی پروژه و برای انتخاب سیستم سرمایش مرکزی ، موضوعاتی که بیشتر در اولویت قرار می گیرند میزان هزینه های گاز و برق مصرفی چیلر در نگاه ظاهری و با مراجعه به مشخصات کاتالوگ (و یا میزان سرمایه گذاری اولیه) و همچنین اقلیم جغرافیایی منطقه است که قالباً در راس تصمیم گیری قرار می گیرد و متاسفانه مسائلی که از درجه اهمیت اولی برخوردارند و بیشتر بایستی مد نظر قرار بگیرد در قسمت سایه و پنهان ماجرا محو می گردند . موضوعاتی که ممکن است در شروع کار و در قدم اول ، اثرات آن چشمگیر نباشد ولی در دراز مدت قطعاً تبعات جبران ناپذیری برای مصرف کننده و جامعه به همراه خواهد داشت .
    اصولاً قائده دنیا در انتخاب سیستمی که ورودی آن انرژی است بر این پایه استوار است که این انتخاب چه اثراتی می تواند بر روی حاملهای انرژی و چه واکنشی بر روی محیط زیست داشته باشد . موضوعات مهمی که در کشورمان و بخصوص در حوزه انتخاب چیلر بسیار نا مانوس و غریبند و به همین جهت در این گزارش سعی بر آن شده که این مسئله با ادله های مستند مورد بررسی قرار گیرد .
    جهت کسب اطلاعات بیشتر به سایت شرکت پیشران انرژی به نشانی www.pishrun.com مراجعه فرمایید .

     

    iconبرای دانلود کلیک کنید

    icon برچسب ها: , , , ,
  • نوشته: admin
  • تاریخ: ۱۹ اسفند ۱۳۸۹
  • دیدگاه‌ها خاموش
  • آب شیرین کن خورشیدی

    نوشته شده توسط محسن ترحمی
      

    style="direction: rtl; background-color: rgb(206, 223, 242); width: 450px; " frame="1"
    cellspacing="3" >
    عنوان مقاله آب شیرین کن خورشیدی

    dir="ltr"> نام نویسنده

    محسن ترحمی

    dir="ltr"> پست الکترونیکی

    398daacd27de7056018ec738d2b444f5

    dir="ltr"> حجم
    فایل

    ۳۴۳
    کیلو بایت

    dir="ltr"> دریافت مقاله

    title="آب شیرین کن خورشیدی">
    alt="دریافت مقاله"
    src="http://www.hamkelasy.com/components/com_hamticle/templates/pdf_icon_small.gif"/>

    کلمات کلیدی مقاله :
    آب شیرین کن -خورشیدی -پروژه- و پایان نامه و گزارش کارآموزی -مکانیک

    چکیده مقاله :
    آب شیرین کن -خورشیدی -پروژه- و پایان نامه و گزارش کارآموزی -مکانیک

     

    iconبرای دانلود کلیک کنید

    icon برچسب ها: , , ,
  • نوشته: admin
  • تاریخ: ۱۸ اسفند ۱۳۸۹
  • دیدگاه‌ها خاموش
  • تبدیل انرژی حرارتی اقیانوس (Ocean Thermal Energy Conversion)

    نوشته شده توسط محسن ترحمی
      

    style="direction: rtl; background-color: rgb(206, 223, 242); width: 450px; " frame="1"
    cellspacing="3" >
    عنوان مقاله تبدیل انرژی حرارتی اقیانوس (Ocean Thermal Energy Conversion)

    dir="ltr"> نام نویسنده

    محسن ترحمی

    dir="ltr"> پست الکترونیکی

    398daacd27de7056018ec738d2b444f5

    dir="ltr"> حجم
    فایل

    ۱۹۴
    کیلو بایت

    dir="ltr"> دریافت مقاله

    title="تبدیل انرژی حرارتی اقیانوس (Ocean Thermal Energy Conversion)">
    alt="دریافت مقاله"
    src="http://www.hamkelasy.com/components/com_hamticle/templates/pdf_icon_small.gif"/>

    کلمات کلیدی مقاله :
    تبدیل انرژی حرارتی اقیانوس- (Ocean Thermal Energy Conversion)
    پروژه -و پایان نامه- و گزارش کارآموزی مکانیک

    چکیده مقاله :
    تبدیل انرژی حرارتی اقیانوس- (Ocean Thermal Energy Conversion)
    پروژه -و پایان نامه- و گزارش کارآموزی مکانیک

     

    iconبرای دانلود کلیک کنید

    icon برچسب ها: , , , ,
  • نوشته: admin
  • تاریخ: ۱۸ اسفند ۱۳۸۹
  • دیدگاه‌ها خاموش
  • شیر های صنعتی

    شیر های صنعتی
    شیرها:شیرها ابزاری جهت قطع و وصل و یا تنظیم سیال هستند که در مسیر آن قرار داده می شوند.
    شیر هایی که در گاز رسانی استفاده می شوند عمئتا از جنس های زیر می باشند.
    ۱-pvc : که برای شبکه های پلی اتیلن استفاده می شوندو از نوع سماوری هستند.

     

    iconبرای دانلود کلیک کنید

    icon برچسب ها: ,
  • نوشته: admin
  • تاریخ: ۱۸ اسفند ۱۳۸۹
  • دیدگاه‌ها خاموش
  • نکاتی در مورد جوشکاری فولادهای ضدزنگ و ضدخوردگی

    خصلت اصلی فولادهای استنلس مقاومت در برابر زنگ خوردگی است (داشتن کرم بیش از ۱۲% موید همین مطلب است).نیکل موجود در این فولادها حتی به مقدار زیاد هم نمیتواند به تنهایی مقاومت در برابر خوردگی را زیاد کند.ولی با حضور کرم میتواند تا حد زیادی این وظیفه را بخوبی انجام دهد.مزیت اصلی نیکل تسهیل ایجاد فاز آستنیت و بهبود خاصیت مقاوم به ضربه فولادهای کرم نیکل دار است. مولیبدن شرائط خنثی سازی این فولاد را تثبیت می کند و عموما عامل افزایش مقاومت به خوردگی موضعی(Pitting) است.
    به منظور اطمینان از تشکیل کاربیدهای پایدار که باعث افزایش مقاومت به خوردگی بین دانه ای میشود افزودن Ti و Nb به انواع معینی از فولادهای کرم-نیکل دار ضروری است.
    خصلت اصلی فولادهای استنلس مقاومت در برابر زنگ خوردگی است (داشتن کرم بیش از ۱۲% موید همین مطلب است).نیکل موجود در این فولادها حتی به مقدار زیاد هم نمیتواند به تنهایی مقاومت در برابر خوردگی را زیاد کند.ولی با حضور کرم میتواند تا حد زیادی این وظیفه را بخوبی انجام دهد.مزیت اصلی نیکل تسهیل ایجاد فاز آستنیت و بهبود خاصیت مقاوم به ضربه فولادهای کرم نیکل دار است. مولیبدن شرائط خنثی سازی این فولاد را تثبیت می کند و عموما عامل افزایش مقاومت به خوردگی موضعی(Pitting) است.

     

    iconبرای دانلود کلیک کنید

    icon برچسب ها: , , , ,
  • نوشته: admin
  • تاریخ: ۱۷ اسفند ۱۳۸۹
  • دیدگاه‌ها خاموش
  • فرایندهای جوشکاری

    جوشکاری یکی از روشهای تولید می‌باشد. هدف آن اتصال دایمی مواد مهندسی (فلز، سرامیک، پلیمر، کامپوزیت) به یکدیگر است به گونه‌ای که خواص اتصال برابر خواص ماده پایه باشد.
    پیشینه
    موسیان در ۱۸۸۱ قوس کربنی را برای ذوب فلزات مورد استفاده قرار داد.

     

    iconبرای دانلود کلیک کنید

    icon برچسب ها: ,
  • نوشته: admin
  • تاریخ: ۱۷ اسفند ۱۳۸۹
  • دیدگاه‌ها خاموش
  • تاریخچه نگهداری و تعمیرات

    از سال ۱۹۳۰ تا کنون میتوان سیر تحولات و تغییرات در نگهداری و تعمیرات را به سه دوره اساسی تقسیم نمود :
    ● سیر تحولات در دوره اول :
    تحقیقات نشان میدهد که تحول اولیه در نت در سالهای قبل از جنگ جهانی دوم رخ داده است در آن ایام صنایع بشکل امروزی مکانیزه نبوده و لذا خرابیها و توقف ناگهانی ماشین آلات مشکل جدی را برای دست اندرکاران امر تولید ایجاد نمی نمود به عبارت بهتر ، جلوگیری از بروز عیب در ذهن اکثر مدیران و مهندسین مفهوم نداشته و یا حداقل ضرورتی از این نظر احساس نمیگردید علاوه بر این اکثر ماشین آلات و تجهیزات تولیدی از طرح نسبتا ساده ای برخوردار بوده و این ویژگی ، کار با آنها را ساده و تعمیرشان را آسان کرده است نتیجه اینکه در آن زمان نیازی به استفاده از نت سیستماتیک احساس نمیگردیده و اکثر شرکتها و واحدهای تولیدی و صنعتی فقط زمانی که دستگاه و یا تجهیزاتی از کار می افتاد ، بازبینی و یا تعمیر آنرا آغاز می کردند ، در واقع سیستم نگهداری و تعمیرات به هنگام از کارافتادگی و یا BM) Breakdown Maintenance ) معمول بود

     

    iconبرای دانلود کلیک کنید

    icon برچسب ها: , ,
  • نوشته: admin
  • تاریخ: ۱۴ اسفند ۱۳۸۹
  • دیدگاه‌ها خاموش
  • کمپرسور پیستونی

    امروزه در صنعت تبرید بیشتر از کمپرسورهای پیستونی استفاده می شود . در این نوع کمپرسور ها نیز از حرکت رفت و آمدی پیستون سیال را متراکم می نمائیم .
    این نوع کمپرسور اغلب در سیستم تبرید مورد استفاده قرار می گیرد و ممکن است قدرت آنها از چند دهم اسب تا چند صدم اسب خواهد بود و می توان از یک سیلندر ویا چند سیلندر تشکیل شده باشد . سرعت دورانی محور کمپرسور ممکن است از ۲ تا ۶ ( r . s -۱ ) تغییر نماید . در کمپرسور ها ممکن است موتور و کمپرسور از هم جدا بوده که کمپرسور های باز نامیده می شوند . ( Hermiticaly Compressor ) خواهیم داشت که بیشتر در یخچالهای منزل که موتور کوچکی دارند از این نوع کمپرسورها استفاده می شود .
    کمپرسورهای باز با قدرت های بالا غالباً افقی بوده و ممکن است دو عمله نیز باشند . در حالی که کمپرسورهای بسته معمولاً عمودی و یک مرحله می باشند .

    تقسیم بندی کمپرسورهای پیستونی :

     

    iconبرای دانلود کلیک کنید

    icon برچسب ها: ,
  • نوشته: admin
  • تاریخ: ۱۴ اسفند ۱۳۸۹
  • دیدگاه‌ها خاموش
  • یاتاقان

    یاتاقانها:
    یاتاقانها تکیگاه اصلی اجزائ چرخنده پمپ بوده ومعیوب شدن آنها ممکن است موقعیت اجزاء چرخشی پمپ را تغییر دهد که در این صورت باعث برخورد قطعات ثابت ومتحرک پمپ می شود معیوب شدن کلی یاتاقانها ممکن است موجب خم شدن محور پمپ شود و در نهایت موجب شکستگی محور شود و در سایر موارد باعث داغ شدن موضعی قطعات پمپ شود .
    یاتاقانهای لغزشی :

     

    iconبرای دانلود کلیک کنید

    icon برچسب ها: ,
  • نوشته: admin
  • تاریخ: ۱۴ اسفند ۱۳۸۹
  • دیدگاه‌ها خاموش